生物質(zhì)燃料作為以生物資源為原料的新型燃料，在對(duì)可再生資源日益重視的今天，其取得了很大的發(fā)展。

　　生物燃料甚至沒(méi)有難聞的氣味。用戶報(bào)告說(shuō)，以大豆作原料的生物柴油，燃燒以后排出的廢氣有點(diǎn)像炸薯?xiàng)l的味道。專家們說(shuō)，即使糧食的價(jià)格回升，如果美國(guó)為了遏制全球變暖而優(yōu)先發(fā)展生物燃料，可能具有光明的前景。

　　自從20世紀(jì)70年代人們開始使用汽油混合燃料以來(lái)，種植玉米的農(nóng)民就一直敦促人們，更多地使用乙醇作汽油燃料。除了用作牲畜飼料和出口之外，生產(chǎn)生物燃料如今已成為玉米的第三大用途。

　　乙醇生產(chǎn)行業(yè)去年用玉米為原料，總共生產(chǎn)了16億加侖乙醇，而且生產(chǎn)規(guī)模還在擴(kuò)大。伊利諾伊州的阿徹—丹尼爾斯—米德蘭公司生產(chǎn)的乙醇約占美國(guó)總產(chǎn)量的一半，該公司打算把乙醇生產(chǎn)能力再擴(kuò)大20%。

　　2007年最令人驚奇的是生物柴油的問(wèn)世。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，使用豆油和柴油混合燃料同普通柴油的效果一樣好(而特別寒冷的天氣除外)，而且比普通柴油干凈得多。但是標(biāo)準(zhǔn)的混合燃料——80%柴油和20%豆油——成本太高了。據(jù)全國(guó)生物柴油委員會(huì)說(shuō)，部分原因是由于大豆價(jià)格低廉，生物柴油的價(jià)格已從每加侖4美元降到1.25至2.25美元。這個(gè)價(jià)格與普通柴油的價(jià)格差不多，足以使許多人考慮使用生物柴油。

　　生物質(zhì)燃料是一種新型的燃料，在發(fā)展中生產(chǎn)技術(shù)并不是非常的完善，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，不過(guò)正是這些問(wèn)題才讓我們不斷的進(jìn)步，科標(biāo)檢測(cè)專業(yè)檢測(cè)不斷的取得更好的成績(jī)，生物質(zhì)燃料發(fā)展中遇到哪些瓶頸問(wèn)題呢? 方城縣三利熱能開發(fā)有限公司總結(jié)如下幾點(diǎn)：

　　1 、傳統(tǒng)制粒技術(shù)，制粒成本高

　　2 、對(duì)生物質(zhì)顆粒認(rèn)識(shí)不夠深大多數(shù)人對(duì)生物質(zhì)能顆粒具有高能、環(huán)保、使用方便的特性認(rèn)識(shí)不夠，甚至許多用能單位根本就不知道有生物質(zhì)能顆粒產(chǎn)品，更談不上認(rèn)識(shí)和應(yīng)用。

　　3 、服務(wù)配套措施跟不上生物質(zhì)能顆粒產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后，運(yùn)輸、貯藏、供應(yīng)等服務(wù)措施跟不上，用戶使用不方便。

　　生物質(zhì)燃料在發(fā)展過(guò)程中還會(huì)碰到很多的問(wèn)題，我們會(huì)不斷克服，來(lái)使其發(fā)展得更好，推動(dòng)資源可再生化的發(fā)展。